“土豪”快递进入常州130元/单

用高铁送来租车，常州到北京、上海、杭州等城市的包覆当日递送，一些边远的省市次日递送。从7月15日起，相结合高铁线路的中铁快运高铁租车业务将在常州通车，其目标市场主打文件类租车与5公斤以下的重小型包覆类租车，获取当日约、次晨约次日约经济租车等业务。不过，当日约省际资费跟上130元的天价，无非吓着了不少市民，纷纷表示如果租车货物要搭乘上高铁这辆高速车，前提还是得有钱人。当然，也有不少网友指出：时间就是金钱，有这个自由选择很好，总比花钱都干不了事情好。

相结合高铁网络，7月15日起，45个城市间可相互缴高铁租车从今年4月1日开始，中铁快运就相继在北上广浅等一线城市和部分省会城市通车了高铁租车，第一批共计北京、西安、上海、杭州、南京、广州、昆明等23个城市。融合7月1日的新一轮列车运行图调整，中铁快运从7月15日起，又开行常州、徐州、宁波、温州、义乌、金华、厦门等22个城市的高铁租车业务，铺设高铁租车网络。7月15日以后，一共不会有45个城市重新加入高铁租车网络，市民只需电话客服电话95572或常州中铁快运客服电话86632395下单，工作人员就会上门取件，再行通过高铁很快递送另外44座城市。尽管短期内不能在这45个城市间缴、放高铁租车，不过，随着高铁快速增长的发展，通车高铁租车的城市将不会更加多。

当日约是高铁租车的优势，收费低是短腿，覆盖面过于甚广据报，在高铁租车之前，需要获取当日收件、当日送来件业务的，只有顺丰速运。不管是顺丰还是高铁租车，由于当日约收费的高标准，也基本以单位用户为客户群，主要用来寄出产品样品、最重要资料。徐建讲解，高铁租车省际当日约和省内当日约不是按行政区域上的省份来区分，而是按否归属于上海铁路局首府范围来区分的。

通俗点谈，省际当日约只不过是寄到上海铁路局以外的其他铁路局，如北京归属于北京铁路局，常州寄到北京的当日约就是省际当日约，跟上就是130元；省内当日约是上海铁路局管内的江浙沪皖四地，跟上都是50元，如常州至杭州、南京、上海等地。高铁租车在江浙沪皖4地的次日约业务资费首重10元、续重2元/公斤，比传统租车企业要低，而且只有通车了高铁租车的45个城市才能用，覆盖面继续过于甚广。高铁租车于今年4月份发售之后，顺丰对每月发件超过1000票以上的电商客户发售了同城8元、跨省12元的优惠价格，这被视作竞争信号。

多数快递公司很淡定，高铁租车目标还只是矮小上高端客户对于淘宝卖家来说，价格他们的自由选择租车时考虑到的首要因素。在江浙沪三地，5元、6元巧合的租车依然很广泛。而且江浙沪三地间的租车，只要在当天6点前转交租车员，基本都需要确保第二天递送，而且多数租车现在都是每天上午、下午各送来一次。

或许，正是多数淘宝卖家不买账的态度，让不少快递公司泊了一口气。我市一位快递公司负责人指出，短期内高铁租车会给他们带给过于大的影响。

就目前来说，快递公司有将近60～80%的业务来自淘宝等其他购物网站。高铁租车目前的价格水平，对于网络卖家来说还有点下不去手。

高铁租车定位是商务型，做到的是中高端市场，未来应当不会有合作空间。高铁租车的通车，也许意味著一个通过高铁网络的租车新的地下通道正在构成虽然高铁租车其他一些早已通车的城市运营的时间不宽，但业内早于早已对其注目已幸。今年4月1日，高铁租车首度在一些城市通车，4月底，中国邮政与铁路部门宽约多年的从铁路运输邮件业务合作月中止，这意味著国内租车之后不能回头公路汽运或航空，但是公路汽运成本比较低企，航空货运报价也低，且除顺丰、中国邮政两家自己所享有较多专用货机外，其他快递公司不是货机数量较少就是没货机，航空件受到限制较多。

有业内人士指出，高铁租车虽然由中铁快运自营，但是不回避将来把这个平台对外开放并跟其他快递公司合作，大家各所取对方聪明才智寻求多输掉，像当日约业务就不是每家快递公司都有能力积极开展的。却是铁路运输有汽车和航空无法相提并论的优势，对于大家来说都是好事，一方面租车有了新的运输方式，也许还能增加运输成本，另一方面把高铁的运力用脚产生更好的经济效益，对铁路部门也是好事，特别是在是去年以来铁路货运开始改革，专心于小件运输的中铁快运今年也研发出有高铁租车，对消费者来说也是好事。伸延读者：高铁租车，既有130元巧合的当日约土豪租车，也有10元巧合的经济型租车在高铁租车可以获取的业务中，当日约最慢、收费也最低，省际当日约资费首重130元，续重25元/公斤；省内当日约资费首重50元，续重15元/公斤。用户最晚要在上午10时以前下单，当天晚上10时前递送。

徐建讲解，这并不意味著7月15日以后45个城市全都会有当日约，主要还是最重要的一线城市或省会城市，像常州站通车高铁租车后，省际当日约主要针对的是常州寄到北京的租车。　次晨约首重18元，续重11元/公斤，用户需在下午1点30分之前下单，次日上午11时前递送。常州站不会稍早一些时候再行发售这项业务。

用户放往上海铁路局管外的次日约高铁租车，资费首重17元，续重10元/公斤，用户需在下午5时前下单，次日下午6时前递送；如果是上海铁路局管内所下辖区域，即江浙沪皖等地，资费首重10元、续重2元/公斤。除此之外，高铁租车还有经济型租车，收费比较较低，省外城市一般第三或第四天递送，经济租车按里程收费，以常州-北京为事例，首重10元、续重5元。跟其他多数租车一样，高铁租车的首重计费重量为1公斤，续重(远超过首重以外的重量)的计费重量也是1公斤，严重不足1公斤按1公斤计算出来。

为保证货物的安全性，单件货物重量无法多达20公斤，尺寸无法多达513631（厘米）。租车企业在常州多达50家日益红火的电商业务对设施租车业务明确提出了更好市场需求，到常州安营扎寨的租车品牌也更加多。根据常州市邮政管理局的统计资料，截至今年7月初，早已有53家快递公司或其分支机构在常州的行政区域内积极开展租车业务。多达，今年5月份，全市规模以上租车服务企业业务量已完成654.7万件，同比快速增长49.01%；业务收入已完成1.06亿元，同比快速增长26.7%。

其中，占到大头的当然是异地租车业务量，接下来是同城租车业务量，国际及港澳台租车业务量最多。在这53家租车品牌中，既有中国邮政火速这样的老牌租车企业，也有顺丰这样的民营租车大品牌，还有UPS等国际租车品牌。

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